Új gyöngyszemmel bővült Charles Leclerc egyébként is irigylésre méltó gyűjteménye, méghozzá egy újabb személyre szabott, utcai Ferrari képében. Bár a maranellói Forma-1-es istálló versenyzője már Mexikóban van a múlt hétvégi Amerikai Nagydíjon aratott – pályafutása nyolcadik –győzelme után, az SF90 XX Stradale egy monacói benzinkúton tűnt fel.
Leclerc 2019 óta erősíti az olaszok színeit, így aligha meglepő, hogy azóta szép számban bővítette a Ferrari-kollekcióját (is). A 27 éves pilóta az SF90 XX Stradale mellett egy Daytona SP3, egy 488 Pista Spider és egy 812 Superfast büszke tulajdonosa – régebben egy Ferrari Roma is volt a birtokában, de attól, bármennyire is egyedi volt, megvált.
Az SF90-en alapuló, hibrid hajtású modell 1030 lóerős rendszerteljesítménnyel szolgál, amiből 797 lóerőt a 4,0 literes, ikerturbós V8-as motor biztosít. A végsebessége a 320 km/órát is eléri, de ahhoz is csak 2,3 másodpercre van szüksége, hogy álló helyzetből 100-ra gyorsuljon.
A Ferrari még soha nem gyártott olyan erős közúti használatra is alkalmas versenyautót, mint az SF90 XX Stradale. Ez esetben az 1030 lóerős rendszerteljesítményt 804 Nm-es nyomaték fejeli meg. A 4,0 literes, biturbós V8-assal szerelt kupé álló helyzetből 2,3 másodperc alatt éri el a 100-at, míg a felső határ 320 km/óra. (Fotó: Kováts Olivér/Vezess – a kép illusztráció)
Nem olyan könnyű kikászálódni az SF90 XX Stradaléből. Kicsit olyan érzés, mintha a földön ült volna az ember. (Fotó: Christian Kalse/Ferrari – a kép illusztráció)
Csakúgy, mint az a Daytona SP3 esetében, amit nemrégiben kapott kézhez Leclerc, az SF90 XX Stradale alapvetően mattfekete dizájnját felismerhetővé teszik a monacói pilótára jellemző, egyedi elemek, mint a monacói zászló vagy a 16-os rajtszám – írja a Supercar Blondie.
A körülbelül 300 millió forint értékű szupersportkocsit a Vezess közelről is megcsodálhatta – tapasztalatainkról itt számoltunk be:
