A Lancia beszáll az F1-be?

A Lancia beszáll az F1-be?

1/85 Berger szerint Vettel tökéletes

Berger szerint Vettel tökéletes

Fotó megosztása:

2/85 Vettel Bourdais előtt jár

Vettel Bourdais előtt jár

Fotó megosztása:

3/85 Végre az F1-ben

Végre az F1-ben

Fotó megosztása:

5/85 Pontokkal is beéri

Pontokkal is beéri

Fotó megosztása:

6/85 Scuderiától Scuderiához?

Scuderiától Scuderiához?

Fotó megosztása:

7/85 Jó állapotú, bejáratott csapat, csak megbízható vevőnek eladó

Jó állapotú, bejáratott csapat, csak megbízható vevőnek eladó

Fotó megosztása:

9/85 Mindenki cáfol, de ki tudja?

Mindenki cáfol, de ki tudja?

Fotó megosztása:

10/85 Egy ötödik hely és egy újabb motorhiba a mérleg

Egy ötödik hely és egy újabb motorhiba a mérleg

Fotó megosztása:

11/85 Fizetnének, ha békén hagyják őket

Fizetnének, ha békén hagyják őket

Fotó megosztása:

13/85 Nagy jövő vár rá

Nagy jövő vár rá

Fotó megosztása:

14/85 Itt az új autó

Itt az új autó

Fotó megosztása:

15/85

Fotó megosztása:

17/85 Bourdais balaesete miatt csúszik a bemutató

Bourdais balaesete miatt csúszik a bemutató

Fotó megosztása:

18/85 8 millió euróért cserébe nem perelnek

8 millió euróért cserébe nem perelnek

Fotó megosztása:

19/85 Így is alakulhat a jövő

Így is alakulhat a jövő

Fotó megosztása:

21/85 Büntetés az új autóért

Büntetés az új autóért

Fotó megosztása:

22/85 Ultimate - Jövőre már a rajtrácson lennének

Ultimate - Jövőre már a rajtrácson lennének

Fotó megosztása:

23/85 Mateschitz eladná, Berger nem hallott a vevőről

Mateschitz eladná, Berger nem hallott a vevőről

Fotó megosztása:

25/85 Megérdemelten van itt

Megérdemelten van itt

Fotó megosztása:

26/85 Buemi sem elég jó

Buemi sem elég jó

Fotó megosztása:

27/85 A legújabb név Durán

A legújabb név Durán

Fotó megosztása:

29/85 Senna még nincs készen

Senna még nincs készen

Fotó megosztása:

30/85 Ki ülhet a helyére?

Ki ülhet a helyére?

Fotó megosztása:

31/85 Számítanak a tapasztalatára

Számítanak a tapasztalatára

Fotó megosztása:

33/85 Berger Sennával pótolhatja Vettelt

Berger Sennával pótolhatja Vettelt

Fotó megosztása:

34/85 A főnök is beül az autóba

A főnök is beül az autóba

Fotó megosztása:

35/85 Berger tavaly McLarennel ment

Berger tavaly McLarennel ment

Fotó megosztása:

37/85 Nehéz bemutatkozóév

Nehéz bemutatkozóév

Fotó megosztása:

38/85 Hiába panaszkodik

Hiába panaszkodik

Fotó megosztása:

39/85 Kitúrja Bourdais-t?

Kitúrja Bourdais-t?

Fotó megosztása:

41/85

Fotó megosztása:

42/85 Kiváló eredmény

Kiváló eredmény

Fotó megosztása:

43/85 Nehéz lesz az ismétlés

Nehéz lesz az ismétlés

Fotó megosztása:

45/85 A pilótával együtt a motorszállítót is lecserélik?

A pilótával együtt a motorszállítót is lecserélik?

Fotó megosztása:

46/85 Egyre jobb a kiscsapat

Egyre jobb a kiscsapat

Fotó megosztása:

47/85 Bourdais jól ment, de peches volt

Bourdais jól ment, de peches volt

Fotó megosztása:

49/85

Fotó megosztása:

50/85 Egy villanás nem elég

Egy villanás nem elég

Fotó megosztása:

51/85 Csak így tovább

Csak így tovább

Fotó megosztása:

53/85 Alonso átadta a rekordot

Alonso átadta a rekordot

Fotó megosztása:

54/85

Fotó megosztása:

55/85

Fotó megosztása:

57/85

Fotó megosztása:

58/85

Fotó megosztása:

59/85 Hatalmas eredmény a kiscsapatnak

Hatalmas eredmény a kiscsapatnak

Fotó megosztása:

61/85 Végtelen öröm

Végtelen öröm

Fotó megosztása:

62/85 A főnök sem hiába utazott Monzába

A főnök sem hiába utazott Monzába

Fotó megosztása:

63/85 Profi módjára versenyzett és győzött

Profi módjára versenyzett és győzött

Fotó megosztása:

65/85 Schumi szép jövőt jósol

Schumi szép jövőt jósol

Fotó megosztása:

66/85 Korai lenne a hasonlítgatás

Korai lenne a hasonlítgatás

Fotó megosztása:

67/85 Egyöntetű elismerés

Egyöntetű elismerés

Fotó megosztása:

69/85 A Red Bull első sikere

A Red Bull első sikere

Fotó megosztása:

70/85 Privát csapat is győzhet

Privát csapat is győzhet

Fotó megosztása:

71/85 Az ő motorjukkal nyertek

Az ő motorjukkal nyertek

Fotó megosztása:

73/85 Lesz csere vagy sem?

Lesz csere vagy sem?

Fotó megosztása:

74/85 Jó helyre kerül?

Jó helyre kerül?

Fotó megosztása:

75/85 Mateschitz két év múlva elhagyja Bergert

Mateschitz két év múlva elhagyja Bergert

Fotó megosztása:

77/85 Egyedül nehéz lesz

Egyedül nehéz lesz

Fotó megosztása:

78/85 Berger megtalálta a vevőjét...

Berger megtalálta a vevőjét...

Fotó megosztása:

79/85 Erre nem számítottunk

Erre nem számítottunk

Fotó megosztása:

81/85 Innen csak lefelé vinne az út

Innen csak lefelé vinne az út

Fotó megosztása:

82/85 Mindhárman leléphetnek

Mindhárman leléphetnek

Fotó megosztása:

83/85 A Force Indiához menekül a vezérkar?

A Force Indiához menekül a vezérkar?

Fotó megosztása:

85/85 Ha hívnák, sem menne

Ha hívnák, sem menne

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Így is alakulhat a jövő

A Lanciának nem idegen az F1, a márka már 20. század eleje óta versenyzett nagydíjakon, és az 1950-es években, a Forma-1 hőskorában is jelen volt. Az alapító fia, Gianni Lancia az ötvenes években elcsábította az Alfa Romeo tervezőjét, és a Ferrari pilótáját, Alberto Ascarit, és a D50-es modellel indult a száguldó cirkuszban. 1955-ben jöttek is a győzelmek, de Ascari halála és pénzügyi nehézségek miatt az autót eladták a Ferrarinak, és a Lancia kivonult a sportból. A Ferrari egy évvel később ezzel az autóval nyerte meg a világbajnokságot. Az 1980-as évek legelején is felmerült, hogy a Lancia beszáll az F1-be motorszállítóként, de ez végül nem valósult meg.

A mostani spekulációknak az adhat alapot – azon kívül, hogy a piacon van egy csapat -, hogy a Lancia főnöke, a francia Olivier Francois szeretné a jelenleg 80 százalékban a hazai eladásokra támaszkodó márka eladásait 2010-re megtriplázni, ehhez pedig kiváló marketingeszköz lehet a száguldó cirkusz.

A főnök, Francois egyébként korábban a Peugeot-Citroennél (PSA) dolgozott, ugyanúgy, ahogy Ferrari volt főnöke, Jean Todt, és fia, Nicolas Todt is. A Todt famíliát egyébként korábban is szóba hozták már egy új „Ferrari B-csapat” létrehozásával kapcsolatban, a megoldás pedig kézenfekvőnek tűnik. A Ferrari házon belül adna motorokat a csapatnak – a Toro Rosso most is a maranellóiak erőforrását használja -, a Lancia pedig saját maga építené a kasztnit.  

Elsőre rémisztő, de kezelhető a BPH

Az ősz egyik legkellemesebb velejárója, hogy ilyenkor nagyokat lehet aludni. Na, de megnagyobbodott prosztatával is…