Alonso bízik a Renault-ban

Alonso bízik a Renault-ban

1/46 Alonso sokat segített

Alonso sokat segített

Fotó megosztása:

2/46 Ezen múlott

Ezen múlott

Fotó megosztása:

3/46 2009-ben újra a bajnokságért küzd majd?

2009-ben újra a bajnokságért küzd majd?

Fotó megosztása:

5/46 Nem veti szét a jókedv

Nem veti szét a jókedv

Fotó megosztása:

6/46 Az új pályán debütál az R29

Az új pályán debütál az R29

Fotó megosztása:

7/46 Hiába döntött jól, így is rosszul járhat

Hiába döntött jól, így is rosszul járhat

Fotó megosztása:

9/46 Felzárkózhatnak

Felzárkózhatnak

Fotó megosztása:

10/46

Fotó megosztása:

11/46 Nem bírta a gyűrődést

Nem bírta a gyűrődést

Fotó megosztása:

13/46 Alonso megint igazodik

Alonso megint igazodik

Fotó megosztása:

14/46

Fotó megosztása:

15/46 Egyéniben és csapatként is győzni kell

Egyéniben és csapatként is győzni kell

Fotó megosztása:

17/46 2009 - a visszatérés éve?

2009 - a visszatérés éve?

Fotó megosztása:

18/46 Edzésben

Edzésben

Fotó megosztása:

19/46 Nem egy-két emberről van szó

Nem egy-két emberről van szó

Fotó megosztása:

21/46 A főszponzor távozhat

A főszponzor távozhat

Fotó megosztása:

22/46 A Magyar Nagydíj is nagyot veszíthet

A Magyar Nagydíj is nagyot veszíthet

Fotó megosztása:

23/46 Rosszul kezdődik az év

Rosszul kezdődik az év

Fotó megosztása:

25/46 Csak az utolsó tesztek számítanak?

Csak az utolsó tesztek számítanak?

Fotó megosztása:

26/46 Ekkora, és kész

Ekkora, és kész

Fotó megosztása:

27/46 Optimistának kell lenni

Optimistának kell lenni

Fotó megosztása:

29/46 Van még min dolgozni

Van még min dolgozni

Fotó megosztása:

30/46 A McLarennél nem félnek tőlük

A McLarennél nem félnek tőlük

Fotó megosztása:

31/46 Búcsúzik az ING az F1-től

Búcsúzik az ING az F1-től

Fotó megosztása:

33/46 Nincsen gond, csak nem kell annyi ember

Nincsen gond, csak nem kell annyi ember

Fotó megosztása:

34/46 A Tata válthatja az ING-t?

A Tata válthatja az ING-t?

Fotó megosztása:

35/46 Még semmi sincs lefutva

Még semmi sincs lefutva

Fotó megosztása:

37/46 Már most is jobb az autó

Már most is jobb az autó

Fotó megosztása:

38/46 Megérdemelte az újabb lehetőséget?

Megérdemelte az újabb lehetőséget?

Fotó megosztása:

39/46 Ha drága marad az F1, mennek

Ha drága marad az F1, mennek

Fotó megosztása:

41/46 Nem gondolja, hogy mellőzik

Nem gondolja, hogy mellőzik

Fotó megosztása:

42/46 Idén nem hagyják magukat

Idén nem hagyják magukat

Fotó megosztása:

43/46 A Renault-nak befoghatatlan a Brawn

A Renault-nak befoghatatlan a Brawn

Fotó megosztása:

45/46 Nagyon óvatos

Nagyon óvatos

Fotó megosztása:

46/46 Egyelőre csak náluk biztos a dolog

Egyelőre csak náluk biztos a dolog

Fotó megosztása:

Fotó megosztása:

Optimistának kell lenni

„2009-ben magasra kell tennünk a lécet. A cél a bajnokság megnyerése, persze tudjuk, hogy nehéz lesz. Tudjuk, hogy az ellenfelek nagyon erősek, minden korábbinál jobban kell hajtanunk a bajnokságra” – mondta Alonso az Eurosportnak.

„A konstruktőri cím megnyerése különlegesebb, mert nehéz összeszedni a pontokat, de mindkét győzelem elérése a cél. Tavaly ez nehéz lett volna, de az utolsó versenyeken, amikor már jók voltunk, változott a cél. Az idény kezdete előtt bizakodónak kell lennünk” – magyarázta a spanyol.

A kétszeres világbajnok szerint a sok csapatnak nehézségeket okozó hibridrendszerrel, a KERS-szel is jól áll a Renault, néhány ellenféllel szemben ők akár már a szezonnyitón be is vethetik az új technológiát, ha minden jól megy.

„A mi rendszerünk igazán jó, gond nélkül működik. Azt hiszem, már azzal is kezdjük az idényt, emiatt nem aggódunk. Persze lehet, hogy problémákat okoz majd év közben, de jó lenne elkerülni. Még tesztelni fogjuk a szezon kezdete előtt” – mondta.

Rámehet a párkapcsolatod is, ha elhanyagolod ezt

Egyes betegségek nemcsak fizikailag, de lelkileg is…